Тайлбар: Ерөнхийдөө дээшээ татах төрлийн карбюраторт агаар доод талаас орж, дээд талд нь гарч ирдэг. Тайлбар: Ерөнхийдөө дээшээ татах төрлийн карбюраторт агаар дээд талаасаа гарч, доод талаас нь ордог.
Агаар карбюраторт хаана ордог вэ?
Агаар нь карбюраторын дээд хэсгээс (эсвэл карбюраторын хийцээс хамаарч хажуу, эсвэл доод талаас) ороох коллектор руу орж, улмаар шаталтын камерт ордог. цилиндр бүрийн. Агаар дамжин өнгөрдөг хэсгийг карбюраторын хоолой, нүх эсвэл торх гэж нэрлэдэг.
Карбюратороор агаар хэрхэн урсдаг вэ?
Карбюратороор дамжин өнгөрөх агаарын урсгалыг тохируулагч хавтангийн доорх хөдөлгүүрийн вакуум (олон талт вакуум), вентури-аар дамжин өнгөрөх агаарын урсгал болон карбюраторын гаднах атмосферийн даралтаар зохицуулагддаг.… Хөдөлгүүрт нийлүүлэх хольцын хэмжээг тохируулагч хавтангаар хянадаг.
Карбюраторт орох агаарыг карбюраторын аль хэсэг удирддаг вэ?
Карбюратор нь вентури дээр болон доор хоёр эргэдэг хавхлагатай. Дээд талд нь багалзуур нэртэй хавхлага байдаг бөгөөд энэ нь хэр их агаар орохыг зохицуулдаг.
Доошоо урсах карбюратор хэрхэн ажилладаг вэ?
Агаар нь олон талт хоолой руу хэвтээ байдлаар урсдаг. Дээш татах карбюратор нь хөдөлгүүр дээр бага байрладаг бөгөөд таталцлын хүчээр тэжээгддэг түлшний хангамжийг ашигладаг. Агаар-түлшний хольц нь хөдөлгүүрт дээшээ шахагдана. Доош урсгалтай карбюратор нь агаарын бага хурдтай, том сувагтай ажилладаг.
