Агуулгын хүснэгт:
- Хөдөлгүүрийг турших зорилго нь юу вэ?
- Шатаах хөдөлгүүрийн гол зорилго юу вэ?
- IC хөдөлгүүрийг турших арга гэж юу вэ?
- Онгоцны дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь ямар зориулалттай вэ?
Видео: Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг турших зорилго нь юу вэ?
2024 Зохиолч: Fiona Howard | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-10 06:41
Хөдөлгүүрийн туршилт нь хөдөлгүүрийн үр ашиг, түлшний хэмнэлтийг нэмэгдүүлэх замаар хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийг сайжруулдаг Хөдөлгүүрийг тасралтгүй турших нь түлшний хэмнэлттэй ажиллагааг хангаж чадна. хөдөлгүүр болон эд анги, эд ангиудын эвдрэлийг оношлоход тусална.
Хөдөлгүүрийг турших зорилго нь юу вэ?
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ажиллагааг шалгах нь хөдөлгүүрийн туршилтын тавиуруудын нийтлэг зорилго юм. Түлшний зарцуулалт эсвэл яндангийн хий зэрэг янз бүрийн параметрүүдийг ерөнхийдөө эргүүлэх момент болон эргэлтийн хурдаас хамааруулан хэмжиж, хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийн зураглалд буулгасан.
Шатаах хөдөлгүүрийн гол зорилго юу вэ?
Шатаах гэж нэрлэгддэг шаталт нь түлш, агаарын хольцоос энерги ялгаруулах химийн үндсэн процесс юм Дотоод шаталтат хөдөлгүүрт (ICE) гал асаах, шатаах үйл явц юм. түлш нь хөдөлгүүрийн дотор үүсдэг. Дараа нь хөдөлгүүр нь шаталтын эрчим хүчийг хэсэгчлэн ажил болгон хувиргадаг.
IC хөдөлгүүрийг турших арга гэж юу вэ?
Олон цилиндртэй I. C-ийн нэг цилиндрийн заасан хүчийг олох арга. өндөр хурдны индикатор ашиглаагүй хөдөлгүүрийг Морзын туршилт гэж нэрлэдэг. Хөдөлгүүрийг эхлээд ачаалал, хурд, температур гэх мэт шаардлагатай нөхцөлд ажиллуулж, тоормосны хүчийг хэмждэг. үнэн зөв.
Онгоцны дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь ямар зориулалттай вэ?
Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь эргэх хөдөлгөөнийг (поршенууд дээш доош хөдөлж) эргүүлэх хөдөлгөөнд (тахир голын эргэлт) хувиргах зарчмаар ажилладаг бөгөөд энэ нь сэнсийг жолоодоход ашиглагддаг.
Зөвлөмж болгож буй:
Хэний зорилго эсвэл хэний зорилго вэ?
Whose төлөөний үг нь хэнд ямар нэгэн зүйл эзэмшдэг эсвэл ямар нэгэн зүйл байгаа эсэхийг асуухад ашигладаг. Өөрөөр хэлбэл, whose is about possession … Энэ нь who's-д апострофыг заадаг, тиймээс ч эзний хэлбэр нь хэнийх юм Нэр үгтэй хамт, миний машин шиг, чиний эгч нар, түүний дарга.
Анхны дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг хэрхэн бүтээсэн бэ?
1807: Швейцарийн инженер Франсуа Исаак де Риваз устөрөгч ба хүчилтөрөгчийн хольцоор ажилладаг, цахилгаан очоор гал авалцдаг дотоод шаталтат хөдөлгүүр бүтээжээ. 1823: Сэмюэл Браун анхны дотоод шаталтат хөдөлгүүр болох хийн вакуум хөдөлгүүрийг патентжуулсан .
Устөрөгч нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг тэжээж чадах уу?
Устөрөгч нь бусад бүх түлштэй харьцуулахад маш өргөн шатамхай шинж чанартай байдаг. Үүний үр дүнд устөрөгчийг дотоод шаталтат хөдөлгүүрт олон төрлийн түлш-агаарын хольцоор шатаах боломжтой. Үүний чухал давуу тал нь устөрөгч нь туранхай хольц дээр ажиллах боломжтой юм.
Дотоод шаталтат хөдөлгүүр үр ашигтай юу?
Ихэнх дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд шатсан түлшийг ашиглах боломжтой эрчим хүч болгон хувиргахдаа гайхалтай үр ашиггүй байдаг. Тэдгээрийн үр ашгийг " дулааны үр ашиг"-ээр хэмждэг ба ихэнх бензин шаталтат хөдөлгүүрүүд дунджаар 20 орчим хувийн дулааны үр ашигтай ажилладаг .
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн төгсгөл мөн үү?
ЕХ-ны "Fit for 55" хуулийн багц хуулийн дагуу дотоод шаталтат хөдөлгүүр алга болно: 2035-с эхлэн Европт бүртгэгдсэн бүх шинэ тээврийн хэрэгсэл Power2Drive утаагүй байх болно. Европ 8-р сарын 19-нд хэлэхдээ, олон автомашин үйлдвэрлэгчид энэ зорилтод хүрэхийн тулд стратегиа аль хэдийн тохируулсан байна .
