Энгийн вариометрийн хувьд хоолой нь жишиг камераас гаднах статик эх үүсвэр рүү урсдаг. Авирах үед статик агаарын даралт буурч, тасалгааны доторх агаар өргөжиж байна; вариометр нь тасалгаанаас гарч буй агаарын урсгалын хурдыг механикаар эсвэл халуунд мэдрэмтгий цахилгаан эсэргүүцэл ашиглан хэмждэг.
Планер онгоцууд хэрхэн ажилладаг вэ?
Хөдөлгүүртэй онгоц нь түлхэлт үүсгэдэг хөдөлгүүртэй, харин планер нь түлхэлтгүй. Планер нисэхийн тулд жингээ эсэргүүцэхийн тулд өргөлт үүсгэх ёстой Өргөх хүчийг бий болгохын тулд планер агаарт хөдлөх ёстой. Агаарт гулсуурын хөдөлгөөн нь мөн таталцлыг үүсгэдэг.
Планерууд дулааныг хэрхэн олдог вэ?
Глайдерын нисгэгчид Cu тэмдэглэгээгүй, дулааны-д бүдрэх хүртлээ гулссанаар цэнхэр дулааныг олж чадна. Ямар ч аз тохиолдвол бусад цэнхэр дулааны үзүүлэлтүүд байдаг тул хайлтыг санамсаргүй болгодог. Дулааны нэг үзүүлэлт нь өөр нэг эргэлддэг планер юм.
Вариометр юуг хэмждэг вэ?
Вариометр нь өндөр өөрчлөгдөхөд агаарын даралтын өөрчлөлтийг (статик даралт) илрүүлж өндөрийн өөрчлөлтийн хурдыг хэмждэг.
Планер ямар дуугарч байна вэ?
Хэзээ нэгэн цагт планер тодорхой өндөрт хүрч, нисэх онгоцны буудал руу буцах шаардлагатай болно. … (Дохионы чимээ нь багажнуудын нэг юм – хэрэв илүү хурдан, өндөр давтамжтай дуугарвал тэгвэл планерын эргэн тойрон дахь агаар ДЭЭШ, удаан, нам дуугаралттай байвал агаар ДООШ болно).
