Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь ажлын шингэний урсгалын хэлхээний салшгүй хэсэг болох шатаах камерт исэлдүүлэгчтэй хамт түлшний шаталт явагддаг дулааны хөдөлгүүр юм.
Хий шаталтат хөдөлгүүрийг хэн зохион бүтээсэн бэ?
1876: Nikolaus August Otto Германд анхны дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрийг патентжуулсан. 1885: Германы Готтлиб Даймлер орчин үеийн бензин хөдөлгүүрийн загвар зохион бүтээжээ.
Анхны шаталтат хөдөлгүүр юу байсан бэ?
Аль 1863 онд Бельгийн зохион бүтээгч Этьен Ленуар өөрийн “хиппмомобиль” машинаа Парисаас Жоинвилл-ле-Понт хүртэл есөн километрийн зайд жолоодож байжээ. Энэ нь Ленуарын өөрийн хийн хөдөлгүүрээр ажилладаг бөгөөд турпентины деривативаар тэжээгддэг байсан нь дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй анхны тээврийн хэрэгслийн онцлогийг олж авсан юм.
Шаталтыг хэзээ зохион бүтээсэн бэ?
Шаталтын жинхэнэ мөн чанарын анхны ойролцоо дүгнэлтийг Францын химич Антуан-Лоран Лавуазье дэвшүүлсэн: тэрээр 1772 онд шатсан хүхэр эсвэл фосфорын бүтээгдэхүүнүүд нь тэдний биед нөлөөлдөг болохыг олж мэдсэн. үнс нь анхдагч бодисуудаас илүү жинтэй байсан бөгөөд жин нэмэгдсэн нь эдгээр бодисыг нэгтгэсэнтэй холбоотой гэж тэр таамаглажээ …
Шаталт хэрхэн үүссэн бэ?
Шатах түлш нь ихэвчлэн чулуужсан түлш нь агаар дахь хүчилтөрөгчтэй урвалд орж дулаан үүсэх үед явагддаг. … Шатаж буй түлшний бүх энерги ялгарч, нүүрстөрөгч болон устөрөгчийн нэгдлүүдийн аль нь ч шатаагүй үлдэх үед бүрэн шаталт үүсдэг.
