Зөөлөн хязгаарлагч нь замын машинд илүү тохиромжтой гэж маргаж болно, учир нь энэ нь хөдөлгөөний янз бүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд бага ачаалал өгдөг бөгөөд хэрэв албадвал хөдөлгүүрийн эргэлтийг тогтоосон дээд хэмжээнд барих болно. Хэрэв та тохируулагчийг хатуу хязгаарлагч дээр тоглуулж байвал энэ "үсрэлт"-ийг өгөхөөс илүүтэй.
Зөөлөн хязгаарлагч ямар учиртай вэ?
Зөөлөн хязгаарлах нь үндсэндээ зөөлөн өвдөгний төрлийн процессыг хязгаарлагч дээр хэрэглэх явдал юм. Зөөлөн хязгаарлах тойрог аудионы оргилуудыгхайчлахгүйгээр соронзон хальс эсвэл дискэнд илүү халуун дохио хэвлэх боломжийг олгоно. Энэ нь дижитал бичлэг хийхэд тустай.
Ауди яагаад зөөлөн хязгаарлагч ашигладаг вэ?
Суулгах шаардлагатай; зөөлөн хязгаарлагч гэж юу вэ?… Энэ нь 3000 эсвэл 4000 эрг / мин-д саармаг горимд эргэлт хязгаарлагч юм. Энэ нь таныг тэнд суугаад самраа эргүүлж, хүн бүрийг залхаахыг зогсооно. Бүх шинэ Audi-д одоо болон бусад үйлдвэрлэгчид ийм байгаа бололтой.
Машинд яагаад зөөлөн хязгаарлагч төвийг сахисан байдаг вэ?
Бүртгүүлсэн. Олон үйлдвэрлэгчид хөдөлгүүрийг шаардлагагүй элэгдэл, урагдахаас хамгаалж, эцэст нь цахилгаан дамжуулагчийн баталгааны нэхэмжлэлийг багасгахын тулд саармаг буюу зогсоолд хамгийн их эргэлтийг хязгаарлахын тулд автомашиндаа эргэлт хязгаарлагч нэмсэн.
Та зөөлөн хязгаарлагчаас салж чадах уу?
РМ хязгаарлагчийг хэрхэн арилгах вэ? Хөдөлгүүрийг гэмтлээс аврахын тулд эргэлтийн хурдыг хязгаарладаг энэхүү электрон командын модулийг физик байдлаар арилгах боломжгүй. Гэсэн хэдий ч танд өндөр хүчин чадалтай ECU-аар ECU нөөцийг солихболомж байна. Энэ үйл явц нь танд RPM-ийн хязгаарыг давахыг зөвшөөрөх болно.
