Crankcaster нь төмөр, хөнгөн цагаан эсвэл магнийн материалаар хийгдсэн. Хэрэглээний зорилгоос хамааран төрөл бүрийн хайлшийг ашиглаж байна.
Картер дотор юу байдаг вэ?
Картер нь цилиндрийн цооногуудын доор байрлах цилиндрийн блокны хэсэг ба хөдөлгүүрийн доод хаалтыг бүрдүүлдэг тамгатай эсвэл цутгамал металл тосон хайруулын тавганаас бүрддэг ба хөдөлгүүрийн үүргийг гүйцэтгэдэг. тосолгооны тосны нөөцлүүр эсвэл сав.
Тахир голын материал гэж юу вэ?
Crankshaft нь хуурамч ган эсвэл цутгамал төмрөөр хийгдсэн. Их эзэлхүүнтэй, бага ачаалалтай автомашины тахир голыг ихэвчлэн өндөр бат бэх зангилааны цутгамал төмрөөр хийдэг (Хавсралт D-г үзнэ үү).
Цилиндрийн толгойн материал юу вэ?
Машинд цилиндрийн блок нь цутгамал төмөр байсан ч цилиндрийн толгой нь ихэвчлэн хөнгөн цагаан-аар хийгдсэн байдаг. Шаталтын хий, хөргөлтийн болон тосолгооны тос гэсэн гурван шингэн нь цилиндрийн толгойд бие даан урсдаг.
Поршений материал гэж юу вэ?
Поршенууд нь a бага нүүрстөрөгчийн ган эсвэл хөнгөн цагаан хайлшаар хийгдсэн Поршений өндөр дулаан, инерци, чичиргээ, үрэлтэнд өртдөг. … Ихэнх поршенууд нь шахаж цутгахаас үүсдэг тул энэ нь үнэ цэнэтэй өмч юм. Хөнгөн цагаан поршенууд нь цахиурын харьцангуй өндөр агууламжтай хайлшаар хийгдсэн.
