Өнөөдөр ихэнх ажиллагаатай нисдэг тэрэгнүүд гулгуур, дугуйтай, (шаардлагатай тохиолдолд) хөвөгч онгоцтой. Гэхдээ нисдэг тэрэгний хөгжлийн эхний өдрүүдэд дийлэнх нь дугуйт тэрэгээр бүтээгдсэн байв. Энэ нь нисдэг тэрэгнүүд ихэвчлэн нисэх буудлуудаас ажилладаг гэж бодсонтой холбоотой байх.
Нисдэг тэрэгний дугуй юунд зориулагдсан вэ?
Дугуйнууд нь ерөнхийдөө том нисдэг тэрэгнүүдэд газар дээр хялбар маневр хийх, ротор нь таксигаар явах үед тоос, хог хаягдлыг тойруулан цацахаас сэргийлж суурилуулсан байдаг Нэмэлт жин, хөдөлдөг хэсгүүд, мөн зардал нь жижиг, хөнгөн нисдэг тэрэгний дугуйг хориглодог.
Нисдэг тэрэг хэдэн дугуйтай вэ?
Хүнд өргөх нисдэг тэрэгнүүд, жишээ нь, ачааллыг хялбаршуулахын тулд дөрвөн дугуйтай ашигладаг. Гэхдээ бусад ихэнх нь зөвхөн гурвыг ашигладаг бөгөөд ганц нь гүйлтийн дугуй эсвэл хамар дугуй юм. Сикорский АНУ-ын армийн Black Hawk-ыг дэлхийн нойрссон нислэгийн үеэр санамсаргүй газар цохилт өгөхөөс хамгаалахын тулд хойд талын дугуйгаар тоноглогдсон байв.
Нисдэг тэргэнд дугуйны оронд юу байдаг вэ?
Skids нь дугуйнаас бага жинтэй учраас голчлон ашиглагддаг. Илүү том, илүү хүчирхэг нисдэг тэрэгнүүдэд дугуйг ашигладаг, учир нь ашиг тус, тав тухтай байдал нь жингээ хэмнэхээс илүү чухал байдаг.
Нисдэг тэрэгний гулгуур гэж юу вэ?
Дугуйнаас ялгаатай гулсуурууд нь нисгэгчид хөөрөхөөс өмнө сүүлний роторын эсрэг эргүүлэх хүчийг тэнцвэржүүлэх боломжийг олгодог. Нисгэгчийг "ойлгох" хүртэл гулгуур нь илүү их чирч өгдөг. Ижил зүйл урагш, хойшоо эсвэл хажуу тийшээ хөдөлж байна.
