Эдгээр онгоцны ослын тоо хорь гаруй жилийн турш бүх поршений ганцаарчилсан нислэгийн нийт нислэгээс хоёр дахин хурдан осолдсон байна. Агаарын аюулгүй байдлын хүрээлэнгээс хийсэн аюулгүй байдлын судалгааны үр дүнг харцгаая: Cessna 150-тай холбоотой ослын бүртгэлүүдийн 67% нь хувийн нислэгт гарсан
Cessna 150 аюулгүй онгоц мөн үү?
Тэд 150 болон харьцуулах бүлгийн аль алинд нь буух ослын найман хувийг бүрдүүлсэн. Cessna 150 ба 152 ослоос амьд үлдэх чадвар нь харьцуулж болох флоттой харьцуулахад өндөр байсан ба ижил төрлийн ажиллагаа явуулж буй бүх суурин араатай нэг хөдөлгүүртэй поршений онгоцны дунджаас ч сайн байсан.
Cessna 150 сайн анхны онгоц мөн үү?
Үндсэн хөгжилтэй, хялбар нисэхийн тулд Cessna 150-г ялахад хэцүү. Бэлтгэл сургуулилт, хөнгөн аялал, орон нутгийн хурдан гүйлтэд маш тохиромжтой, little 150 нь бүх талын сайн бичлэг юм. онгоц. Vref үнэлгээний албаны мэдээлснээр Cessna 22,000 гаруй 150 машин барьсан.
Cessna 150 найдвартай юу?
Олон Cessna 150 эзэмшигчид үзүүлсэн шиг (мөн жил бүр Индиана мужийн Клинтон дахь Cessna 150/152 Fly-in дээр үзүүлдэг) эдгээр онгоцууд нь найдвартай, хол зайд тээвэрлэх боломжтой. Миний мэдэх олон хүмүүс IFR-ээр 150 насандаа тогтмол нисдэг.
Cessna онгоцоор нисэх нь жолоодохоос илүү аюулгүй юу?
Жижиг онгоцны ослын статистик
ҮАБЗ (Үндэсний Аюулгүй байдлын Зөвлөл)-ийн мэдээлснээр жолоочийн хувьд автомашины ослоор нас барах магадлал 114-д 1, зорчигчийн хувьд 654-д 1 байна. Харин онгоцны ослоор нас барах магадлал 9-д 1, 821 байна. Тиймээс агаарын тээвэр нь автомашинаар зорчихоос хамаагүй аюулгүй гэж хэлж болно.
