Усан онгоцыг дангаар нь далбаа ашиглаж болох ч гол далбаатай харьцуулахад жийрэг нь хөдөлгөхөд бага зэрэг шууд хувь нэмэр оруулдаг. Ер нь жийбийн хамгийн чухал үүрэг бол агаарын хавтас бөгөөд үндсэн далбааны хажуу тал дахь үймээн самууныг багасгаснаар гүйцэтгэл болон ерөнхий тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэх
Усан онгоцны урд талын далавч гэж юу вэ?
1: дөрвөлжин хэлбэртэй хөлөг онгоц эсвэл хөлгийн урд талын хамгийн доод далбаа - далбаатны зургийг харна уу. 2: цорын ганц эсвэл үндсэн далбаа (хоолой, таслагч эсвэл хөлөг онгоцны хувьд)
Толгойн далбааг юунд ашигладаг вэ?
Толгойн далбаа нь урд талын урд байрлуулсан аливаа далбаа юм. Толгойн далбаа нь олон төрлийн дарвуулт хөлөгт ашиглагддаг ба завь нь хэмжээ, тоноглол, завь хэрхэн харьцах загвараас хамааран нэгээс олон толгойтой байж болно. Хамгийн түгээмэл толгойн далбаа бол Генуя эсвэл жийб зэрэг далбаа юм.
Геноа юу хийдэг вэ?
Генуя нь зарим уралдааны ангиудад маш их алдартай, учир нь тэд урд талын далбааны хэмжээг тооцоолохдоо зөвхөн урд талын гурвалжны хэсгийг тооцдог; геноа нь тооцсон дарвуулт талбайн доторх бодит дарвуулт талбайг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэхийг зөвшөөрдөг.
Жиб нь урд талын далбаа мөн үү?
Гол тулгуурын урагш тавьсан далбаанууд, жишээлбэл, далбаа, далбаа зэргийг заримдаа урд талын далбаа гэж нэрлэдэг ч "толгойн далбаа" нь илүү түгээмэл нэр томъёо боловч толгойн далбааг мөн тусгайлан хэлж болно. шонгийн толгойтой шууд холбогддог ойн талбай дээрх дарвуулт.
