Нэр үгийн хувьд crankcase болон sump хоёрын ялгаа нь тахир голыг агуулсан хөдөлгүүрийн хэсэг бол цорго нь шингэн урсдаг нүх юмуу нүх юм. бохирын нүх, бохирын нүх эсвэл угаалтуур.
Картер нь зумп уу?
Crankcase нь поршентой дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тахир голын орон сууц юм … Хөдөлгүүрийн энэ загварт кранккарт дахь тосны сав ороогүй болно. Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр нь гол төлөв картерын доод хэсэгт тосны савтай байдаг ба хөдөлгүүрийн тосны ихэнх хэсэг нь картер дотор байдаг.
Тахир гол болон картер хоёр ижил зүйл үү?
Нэр үгийн хувьд тахир гол ба тахир гол хоёрын ялгаа нь
нь тахир гол нь эргэдэг босоо ам юм бөгөөд тахир гол нь бүлүүрийг хөдөлгөдөг (эсвэл жолооддог) гол хэсэг юм тахир гол агуулсан хөдөлгүүрийн.
Хөдөлгүүрийн сав гэж юу вэ?
Тос нь хөдөлгүүрийн хөдөлж буй эд ангиудыг тослоход хэрэглэгддэг бөгөөд хөдөлгүүрийн ёроолд байрлах сав гэж нэрлэгддэг усан санд хуримтлагддаг. … Цонх нь үндсэн савны доор байрладаг бөгөөд шүүлтүүр болон халаагч, уураг арилгагч зэрэг үзэмжгүй тоног төхөөрөмжийг хадгалах газар болгон ашигладаг.
Картер нь тосны сав мөн үү?
Картер нь ихэвчлэн цилиндрийн блокны доод талд байрладаг. Crankcase нь тахир гол ба тахир голын холхивчийн эргэн тойрон дахь талбай гэж тодорхойлогддог. Тосны сав нь хөдөлгүүрийн тосолгооны тосыг цуглуулж, хадгалдаг. …
