АНУ-ын зах зээл дээр хамгийн сүүлд карбюратор ашигласан машинууд нь: 1990 (нийтийн хувьд): Oldsmobile Custom Cruiser, Buick Estate Wagon, Cadillac Brougham, Honda Prelude (Үндсэн загвар), Subaru Justy. 1991 (Цагдаа): 5.8 л (351 куб инч) V8 хөдөлгүүртэй Ford Crown Victoria цагдаагийн таслан сэргийлэх төхөөрөмж.
Шинэ машинууд карбюратортой юу?
Өнөөдрийн үйлдвэрлэсэн бүх машинууд хөдөлгүүрийн шаталтын камерт түлш, агаар оруулахын тулд компьютержсэн түлш шахах системийг ашигладаг. … Үүний дараа та хөдөлгүүрийг халаах хэрэгтэй. Үгүй бол энэ нь зүгээр л зөв ажиллахгүй болно. Машин дээрх карбюраторууд адилхан ажилладаг байсан.
Чеви хэзээ карбюратор хэрэглэхээ больсон бэ?
Chevrolet 1956 онд 283 V8 хөдөлгүүрт зориулж General Motors-ын Rochester Products хэлтэст үйлдвэрлэсэн механик түлш шахах хувилбарыг нэвтрүүлсэн. Энэ нь 1980, 1990-ээд оны үед карбюраторыг сольсон тул автомашины хөдөлгүүрт түлш түгээх үндсэн систем болсон.
Карбюраторыг юугаар сольсон бэ?
Хамгийн анхны электрон түлш шахах систем нь тохируулагч их биетэй форсунк ашиглан карбюраторыг зүгээр л сольсон. Портын түлш шахах систем нь орчин үеийн автомашины ихэнхийг тэжээдэг түлшний форсункуудыг тус бүрд ойртуулдаг.
Фи эсвэл карбюраторын аль нь дээр вэ?
Хамгийн том шалтгаан нь FI систем нь түлшний хэмнэлттэй байхаас гадна карбюраторын технологитой харьцуулахад бохирдуулагч багатай бөгөөд тохируулагчийн хариу үйлдэл болон хөдөлгүүрийн ерөнхий гүйцэтгэлийг санал болгодог.
