Карбюраторт хийг шатаах камер руу түлхэх тийрэлтэт онгоцууд байдаг. … Тиймээс карбюраторын хувьд цилиндр бүрийн хамгийн сайн түлш агаарын харьцааг нь хамгийн сайн гүйцэтгэлтэй байхаар тооцдог. Гэсэн хэдий ч карбюратор нь түлш шахах системээс илүү удаан ажилладаг бөгөөд моторт спортод илүүд үздэг.
Карбюратор яагаад илүү их хүч гаргадаг вэ?
Уоррен Жонсон: Зөв тохируулснаар карбюратор нь Pro Stock хөдөлгүүрийн EFI- аас их дээд хүчийгболгодог. Нүүрстөрөгчийн даралтын дифференциал нь нүхээр түлш цацахаас хамаагүй дээр хийг атомчилдаг. … Гэсэн хэдий ч EFI системийг карбюратортой харьцуулахад тааруулах нь хамаагүй хялбар байдаг.
Яагаад түлш шахах нь карбюратороос илүү сайн байдаг вэ?
Шатахууны тарилга, учир нь үүнийг илүү нарийвчлалтай хянах боломжтой тул түлшийг илүү үр ашигтай зарцуулж, түлшний зарцуулалтыг бууруулж, хорт утаа ялгаруулдаг нь түүнийг орлуулж эхэлсэн гол шалтгаан болсон. 1970-аад оны карбюратор. Эрчим хүч ба гүйцэтгэл.
Карбюраторт хөдөлгүүр илүү сайн уу?
Хэдийгээр асаахад хялбар боловч карбюраторт хөдөлгүүрүүд нислэгийн үед үр ашиг багатай байдаг Карбюраторт систем дэх түлш агаарын хольц нь карбюраторт нийлдэг тул хольц тус бүрдээ нарийвчлал багатай байдаг. цилиндр. … Карбюраторт систем нь энгийн: эд анги бага, нарийн төвөгтэй байдал, засвар үйлчилгээ бага.
Карбюратор ашигласан хэвээр байна уу?
Түлш шахах технологи нь автомашины болон бага хэмжээгээр нисэхийн салбарт карбюраторуудыг үндсэндээ орлуулсан. Карбюратор нь зүлэгжүүлэгч, эргүүлэгч болон бусад тоног төхөөрөмжийн жижиг хөдөлгүүрт түгээмэл хэвээр байна.
