Logo mn.boatexistence.com

Яагаад арын дифференциалыг засварлах вэ?

Агуулгын хүснэгт:

Яагаад арын дифференциалыг засварлах вэ?
Яагаад арын дифференциалыг засварлах вэ?
Anonim

Арын дифференциал доторх араа нь араа, холхивчийг тосолж, хэт халахаас сэргийлж хөргөхарааны тосонд шингэсэн байдаг. Шингэн нь цаг хугацааны явцад эвдэрч, араа болон холхивчийн металл үртэс нь шингэнд хуримтлагддаг. Хааяа нэг удаа арын дифференциал шингэнийг солих шаардлагатай.

Дифференциал үйлчилгээ шаардлагатай юу?

Ихэнх үйлдвэрлэгчид дифференциал шингэнийг 30,000-60,000 миль тутамд солихыг зөвлөж байна. Энэ бол замбараагүй ажил бөгөөд лицензтэй механикч хийх ёстой.

Би яагаад арын дифференциалдаа засвар үйлчилгээ хийх ёстой вэ?

Ихэнх дифференциалууд нь ойролцоогоор 50,000 милийн зайд шингэний өөрчлөлтийг шаарддаг Хэт удаан үлдээх юм уу шингэний хэмжээ багасч эхэлбэл дифференциал дуу чимээтэй болж, улмаар бүтэлгүйтэж болзошгүй. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол араа тасарч, хойд дугуйг түгжиж, их хэмжээний хохирол эсвэл осолд хүргэж болзошгүй.

Арын дифференциал үйлчилгээ ямар үнэтэй вэ?

Тэдгээрийг солиход шаардагдах хэдэн цагийн хөдөлмөртэй нийлээд арын засварын ердийн дифференциал зардал 200-аас 400$ хооронд байна Хэрэв араа шаардлагатай бол энэ тоо маш их өсдөг. Шинэ араатай арын дифференциал засвар нь эд анги, тэдгээрийг солих ажлын хооронд 1, 500 доллар эсвэл түүнээс дээш үнэтэй байж болно.

Арын дифференциал гэж юу вэ?

Арын дифференциал дахь арааны тос хойд талын араагаа тосолж, элэгдэлд орохоос сэргийлнэ Дифференциал тосыг тогтмол солихгүй байх нь хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийг хэзээ ч солихгүй байхтай адил үр дагаварт хүргэдэг. тосолгооны материал. … Нэгэнт ийм зүйл тохиолдвол араанууд хоорондоо холбогдож, өөрийгөө устгах нь цаг хугацааны асуудал болно.

Зөвлөмж болгож буй: