Агуулгын хүснэгт:
- Ньюкомены уурын хөдөлгүүр ямар зорилготой байсан бэ?
- Уурын хөдөлгүүрийн гол зорилго юу байсан бэ?
- Ньюкомены уурын хөдөлгүүр нийгэмд ямар нөлөө үзүүлсэн бэ?
- Steam яагаад ийм хүчтэй байдаг вэ?
Видео: Newcomen уурын хөдөлгүүрийг яагаад зохион бүтээсэн бэ?
2024 Зохиолч: Fiona Howard | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-10 06:41
Энэ нь атмосферийн даралтаас эрчим хүч гаргах аргыг зохион бүтээсэн анхны уурын хөдөлгүүрийг бүтээсэнТомас Ньюкомены загвараар бүтээгдсэн.
Ньюкомены уурын хөдөлгүүр ямар зорилготой байсан бэ?
Хөдөлгүүр нь Айршир дахь Капрингтон Коллиер дээр ажиллаж байсан. Энэ нь атмосферийн даралтаас эрчим хүч гаргах аргыг зохион бүтээж ус шахах анхны уурын хөдөлгүүрийг бүтээсэн Томас Ньюкомений бүтээсэн загвараар бүтээгдсэн юм.
Уурын хөдөлгүүрийн гол зорилго юу байсан бэ?
Хөдөлгүүрийн зорилго нь эрчим хүчээр хангах бөгөөд уурын хөдөлгүүр нь уурын энергийг ашиглан механик хүчийг өгдөг. Уурын хөдөлгүүрүүд нь анхны амжилттай хөдөлгүүрүүд байсан бөгөөд аж үйлдвэрийн хувьсгалын хөдөлгөгч хүч байв. Тэдгээрийг анхны галт тэрэг, хөлөг онгоц, үйлдвэр, тэр ч байтугай машиныг тэжээхэд ашиглаж байсан.
Ньюкомены уурын хөдөлгүүр нийгэмд ямар нөлөө үзүүлсэн бэ?
Newcomen-ийн шинэ бүтээл нь уурхайнуудыг эдийн засгийн хувьд урьд өмнө нь боломжтой байснаас илүү гүнд шавхах боломжийг олгосон аж үйлдвэрийг өргөжүүлэхэд чухал ач холбогдолтой нүүрс, төмөр болон бусад металлыг хангахад тусалсан..
Steam яагаад ийм хүчтэй байдаг вэ?
Ус ойрхон байгаа ч одоо уур гэж нэрлэгддэг хий хэлбэртэй байна. Усны энэ хэлбэрийг мөн усны уур гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь маш хүчтэй зүйл юм. Учир нь уур нь маш их энергитэй … Учир нь та илүү их дулаан нэмэх тусам илүү олон усны молекулууд уур болж хувирч, дараа нь та тэдгээрийг халаахаа больсон!
Зөвлөмж болгож буй:
Давхаргасан цэнэглэгч хөдөлгүүрийг хэн зохион бүтээсэн бэ?
Рикардо Харри Рикардо анх удаа туранхай түлэгдэлтийн санаагаар ажиллаж эхэлсэн. дотоод шаталтат хөдөлгүүрт илүү их агаартай түлш шатаах … Бага шаталттай хөдөлгүүрт илүүдэл агаар нь хамаагүй бага нүүрсустөрөгч ялгаруулдаг. Агаар-түлшний өндөр харьцааг тохируулагчийн алдагдал гэх мэт бусад хөдөлгүүрийн чадлын удирдлагын системээс үүдэлтэй алдагдлыг бууруулахад ашиглаж болно.
Newcomen хөдөлгүүрийг яагаад уурхайчны найз гэж нэрлэдэг байсан бэ?
1698 онд Томас Савери өөрийн "Уурхайчны найз" гэж нэрлэсэн уураар ажилладаг насосны патентыг авсан бөгөөд энэ нь Сомерсетийн загвартай үндсэндээ адилхан бөгөөд шууд хуулбар болох нь дамжиггүй. Хөргөх, вакуум үүсгэх үйл явц нэлээд удаан байсан тул Савери дараа нь уурыг хурдан хөргөхийн тулд гаднаас хүйтэн усаар шүршигч нэмсэн .
V хөдөлгүүрийг хэзээ зохион бүтээсэн бэ?
Анхны V хөдөлгүүр болох хоёр цилиндртэй V-ихрийг Вильгельм Майбах зохион бүтээсэн бөгөөд 1889 Daimler Stahlradwagen автомашинд ашигласан. Анхны V8 хөдөлгүүрийг 1903 онд Леон Левавассерын уралдааны завь болон онгоцонд зориулан бүтээсэн Антуанетта хөдөлгүүр хэлбэрээр үйлдвэрлэсэн .
V8 хөдөлгүүрийг хэн зохион бүтээсэн бэ?
Франц хүн Леон Левавассер 1902 онд Антуанетта гэж нэрлэсэн анхны V-8 хөдөлгүүрийнхээ патентыг авахдаа 39 настай зохион бүтээгч байжээ. Тэр цагаас хойш V8 нь автомашиныг тэжээх, цахилгаан завь болон анхны нисэх онгоцонд өргөнөөр ашиглах хамгийн найдвартай, үр ашигтай дотоод шаталтат хөдөлгүүр болсон .
Уурын хөдөлгүүрийг хэн зохион бүтээсэн бэ?
Уурын машин нь уурыг ажлын шингэн болгон ашиглан механик ажил гүйцэтгэдэг дулааны машин юм. Уурын хөдөлгүүр нь уурын даралтын үр дүнд үүссэн хүчийг цилиндр дотор поршений нааш цааш түлхэхэд ашигладаг. Энэ түлхэх хүчийг холбогч саваа болон нисдэг дугуйгаар ажлын эргэлтийн хүч болгон хувиргаж болно.
