Агаарын түлшний харьцаа мэдрэгч нь ихэвчлэн яндангийн олон талт хоолой эсвэл урд талын яндангийн хоолойд байдаг. Энэ нь яндангийн хүчилтөрөгчийг хэмжиж, энэ мэдээллийг ECU руу илгээдэг.
Агаарын түлшний харьцаа мэдрэгч муу байгааг би яаж мэдэх вэ?
Хүчилтөрөгч/агаар-түлшний харьцаа мэдрэгч гэмтэлтэй байгаагийн шинж тэмдэг:
Хүчилтөрөгч/агаар-түлшний харьцаа мэдрэгч муу байгааг илтгэх нийтлэг шинж тэмдгүүдэд сул зогсолт, хөдөлгүүрийн цохилт, хийн зарцуулалт муу болон утааны ялгаруулалтыг нэмэгдүүлсэн Мэдрэгч гэмтсэний эхний шинж тэмдгүүдийн нэг нь "Хөдөлгүүрийг шалгах" гэрэл асах явдал юм.
Агаарын түлшний харьцаа мэдрэгч нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгчтэй ижил үү?
Агаар/түлшний мэдрэгч нь ердийн O2 мэдрэгчээс хамаагүй өргөн, бага хэмжээний түлшний хольцыг уншиж чаддаг. Тийм ч учраас тэдгээрийг " wideband" O2 мэдрэгч гэж нэрлэдэг. … Харьцуулбал A/F мэдрэгч нь яндан дахь шатаагүй хүчилтөрөгчийн хэмжээтэй шууд пропорциональ өөрчлөгддөг гүйдлийн дохиог үүсгэдэг.
Агаарын түлшний харьцаа мэдрэгч хэрхэн ажилладаг вэ?
Энгийн O2 мэдрэгч нь агаар/түлшний хольц баялаг үед 0.8 - аас 0.9 вольт хүчдэлийн дохио үүсгэдэг ба дараа нь агаар түлшний хольц 0.3 вольт буюу түүнээс бага болтлоо буурдаг. туранхай явдаг. … WRAF мэдрэгчийн дохио бага багаар эхэлж, агаар/түлшний харьцаа аажмаар багасах тусам гаралт нь аажмаар нэмэгддэг.
Агаарын түлшний харьцааны хэдэн мэдрэгч байдаг вэ?
Ихэнх тээврийн хэрэгсэлд нэгээс олон агаарын түлшний харьцаа мэдрэгч байх болно. Тэдгээр нь катализаторын өмнө болон дараа нь яндангийн системд суурилагдсан.
