Wyman-ийн тайланд дурдсанаар хамгийн чухал асуулт бол "туршилтын хомсдол дахин гарч ирэх эсэх нь биш, харин хэзээ үүсэх, эрэлт нийлүүлэлтийн хоорондын зөрүү хэр их байх вэ?" Энэхүү тайланд түүнийг бүтээгчид 2025 он гэхэд дэлхий даяар 34,000 нисгэгч , …-д 50,000 болж өснө гэж үзэж байна гэжээ.
Цаашид нисгэгч хэрэгтэй болох уу?
Холбооны Нисэхийн Удирдлагын тайланд ирэх 20 жилд дотоодын зорчигч тээврийн үйлчилгээ жил бүр тав орчим хувиар өснө гэж таамаглаж байгаа тул нисгэгчид хэрэгтэй байна Мэдээж та' Сурах, бэлтгэл хийх шаардлагатай бөгөөд хэрэв та өмнө нь нисч байгаагүй бол дөрвөн хүний суудалтай жижиг онгоцноос эхэлж болно.
2030 онд нисгэгчид хэрэгтэй болох уу?
Агаарын тээврийн компанийн нисгэгч, туслах нисгэгч, нислэгийн инженерүүдийн ажил 2020-2030 он хүртэл14 хувиар өсөх төлөвтэй байгаа нь бүх мэргэжлүүдийн дунджаас хурдан байна. Энэхүү төсөөлж буй ажил эрхлэлтийн өсөлтийн ихэнх нь 2020 онд эхэлсэн COVID-19-ийн хямралаас сэргэсэнтэй холбоотой.
Цаашид хэдэн нисгэгч хэрэгтэй вэ?
Таамаглаж байгаагаар 2025 он гэхэд 34,000 нисгэгчээр дутуу байх болно, гэхдээ онцгой нөхцөл байдалд энэ тоо 50,000 хүртэл өндөр байж болно. Дунд зэрэг Сэргээх замд Мюррей 10 жилийн эцэс гэхэд дэлхий даяар 60,000 нисгэгч дутна гэж таамаглаж байна.
Роботууд нисгэгчдийг орлох уу?
Хүний нисгэгчдийг орлох роботууд нь сүүлийн үеийнхний хувьд сайн мэдээ биш. Зарчмын хувьд агаар-агаар, газрын довтолгооны даалгаврыг гүйцэтгэх чадвартай байлдааны бие даасан нисэх онгоц нь техникийн хувьд боломжтой юм. … Автономит арилжааны нисэх онгоцууд нь ATC системийг бүхэлд нь шинэчлэх шаардлагатай болно.
