Мөн Титаник 2 нь хоёр нум түлхэгчтэй байхаар зохион бүтээгдсэн … Дээд байгууламжийг төв хэсгээр нь 1.3 метрээр өргөсөн тул нумтай харьцуулахад илүү өндөр гүүр юм. аюулгүйн тавцан, мөн түүнчлэн тунгалаг хэсгийг зайлуулах замаар. Энэ нь анхны Титаник хөлөгт харагдуулах шаардлагыг үгүйсгэж байна.
Аялалын хөлөгт нум түлхэгч байдаг уу?
Сүүлийн үеийн хувилбарууд нь худалдаачин, аялалын болон гатлага онгоц зэрэг бүх төрлийн хөлөг онгоцонд нум эсвэл ар талд суурилуулах боломжтой 14 төрлийн чадалтай.. Усан онгоцон дээрх түлхэгчүүдийн тоо өсөхийн хэрээр хяналтын системүүд хурдацтай ажиллах шаардлагатай болсон.
Титаник яагаад урвуу хөдөлгүүрийг эргүүлээгүй вэ?
107 35: Титаникийн хөдөлгүүрүүд мөргөлдөхийн өмнөхөн урвуу байрлалтай байсан нь хөлөг жолоодлогын хариу үйлдэл үзүүлэхээ больж, ослыг улам хүндрүүлсэнХУДАЛ. … Мердок хөдөлгүүрийн өрөө рүү дуугарах тушаал нь зүгээр л "зогс" гэсэн тушаал байсан нь Титаникийн эргэх чадварт ямар ч сөрөг нөлөө үзүүлэхгүй байх магадлалтай.
Титаник яагаад хангалттай хурдан эргэж чадаагүй юм бэ?
Титаник яагаад хангалттай хурдан эргэхгүй байсан бэ? Мөсөн уулыг олж харсны дараа Уильям Мердок хөдөлгүүрүүдийг зогсоож, зүүн хатуу эргэх тушаал өгсөн. Титаникийн хэмжээ, хурдны улмаас мөсөн уулнаас зайлсхийх боломжгүй байв. … Ийм хурдтай явахад хэтэрхий оройтсон байлаа.”
Титаник буруу эргэсэн үү?
“Титаник мөсөн уулын зүүн талаар аюулгүй эргүүлэхийн оронд нэгэнт өмнө нь үхсэн байхыг олж харсан удирдагч Роберт Хитчинс сандарч, буруу тийш эргүүлсэн” … Аялалд дөрөв хоногийн дараа хөлөг мөсөн уултай мөргөлдөж живж, 1500 гаруй зорчигчийг дагуулан явав.
