Хийн дөрөө дарахад утаа гарч, турбо эргэлдэж, хөдөлгүүрт илүү их агаар, түлш шахагдаж, хүч нэмэгдэнэ. Энэ нь сул зогсолтоос эхэлдэг бөгөөд та үүнийг зогсоолоос эхлэхэд мэдрэх болно. Дөрөө дарж, нэг секунд дараа нь турбо цохихыг мэдэрнэ үү.
Турбо ямар эргэлтэнд ордог вэ?
Турбо нь ойролцоогоор 1760/1900 эрг/мин үед хөдөлгүүрт илүү их хүчийг өгч эхэлдэг. Турбо хөдөлгүүрт 1760/1900 эрг/мин хурдтайгаар илүү их хүчийг өгч эхэлдэг.
Турбо ажиллахад юу болдог вэ?
Тэр хольц нь гал авалцаж дэлбэрэлт үүсгэж, эрчим хүч үүсгэж, хаягдал хий – яндан – албадан гадагшилдаг. Турбо хөдөлгүүрт яндангийн хийг дахин ашигладаг. … Хийнүүд турбиныг гайхалтай өндөр хурдтайгаар эргүүлж, турбин нь компрессорыг эргүүлдэг.
Турбо байнга ажилладаг уу?
Турбо цэнэглэгч нь хөдөлгүүрийг байнга өсгөдөггүй. Хэрэв та дунд зэргийн жолоодлоготой бол атмосферийн даралтад сорж буй агаар хангалттай бөгөөд хөдөлгүүр нь яг л соролттой мэт ажилладаг.
Би турбо ажиллаж байгаа эсэхийг яаж мэдэх вэ?
Гэмтсэн эсвэл эвдэрсэн турбогийн шинж тэмдгүүд нь:
- Эрчим хүчээ алдсан.
- Удаан, илүү чанга хурдатгал.
- Өндөр хурдыг хадгалахад бэрхшээлтэй.
- Ядангаас хөх/саарал утаа гарч байна.
- Хөдөлгүүрийн хяналтын самбарын гэрэл харагдаж байна.
