Готтард баазын туннель нь дэлхийн хамгийн урт төмөр замын туннель бөгөөд NRLA-аар дамжин өнгөрөх Шинэ төмөр замын төв байгууламжийг төлөөлдөг. … Gotthard Base Tunnel-ийн туршилтын ажиллагаа 2015 оны 10-р сард эхэлсэн бөгөөд туннель 2016 оны 6-р сард албан ёсоор нээгдсэн.
Готтард баазын туннелийг юунд ашигладаг вэ?
Готтард баазын туннелийн гол зорилго нь Альпийн хаалтаар дамжин орон нутгийн тээврийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх ялангуяа ачаа тээвэрлэх, ялангуяа Роттердам-Базель-Геноа коридор болон бусад зүйлд зориулагдсан. ялангуяа ачааны хэмжээг ачааны машинаас ачааны галт тэргэнд шилжүүлэх.
Готтардын туннель яагаад баригдсан бэ?
Төмөр замын туннель
2002 оноос хойш баригдаж байгаа бөгөөд 2016 оны 6-р сарын 1-нд ашиглалтад орсон Готхард баазын туннель (хоёр дахь төмөр замын туннель, 57 км [35 миль] урт) нь дэлхийн хамгийн урт нь юм. Энэ нь Швейцарийн хойд хэсгээс Тичино муж болон түүнээс цааш явах галт тэрэгний зориулалтаар баригдсан
Готтард баазын туннель яагаад ийм гүн байдаг вэ?
Готтард төмөр замын туннель нь дэлхийн хамгийн урт бөгөөд хамгийн гүн Нэг удаад Швейцарьчууд 57 км-ийн зайтай хоёр тусдаа хонгил барьсан. Гэхдээ замуудыг аль болох тэгш байлгахын тулд тэд уулын доор 2300 метр өрөмдлөг хийх шаардлагатай болсон. Энэ нь Готтард баазын хонгилыг дэлхий дээрх хамгийн гүн хонгил болгож байна.
Готтардын туннель хаанаас эхэлдэг вэ?
1882 онд нээгдэхдээ Готхардын туннель дэлхийн хамгийн урт туннель байжээ. Хонгил нь Гөщенен дахь хойд порталаас (1, 106 м (3, 629 фут)) дээш өргөгдөж, хамгийн өндөр цэгт (1, 151 м (3, 776 фут)) хүрдэг. ойролцоогоор 8 километр (5.0 миль).
