Катерпилларын дизель хөдөлгүүрийг нэгэн цагт хүнд даацын ачааны машинд өргөн ашигладаг байсан. Гэвч компани дизель түлшний ялгаруулалтын талаарх холбооны хатуу дүрэм журмыг дагаж мөрдөхийн тулд яндан цэвэрлэх системээ өндөр өртөгтэй шинэчлэхэд хөрөнгө оруулахын оронд 2010 онд ачааны машины хөдөлгүүрийн бизнесээс гарахаар шийдсэн.
Катерпиллар яагаад ачааны машин хийхээ больсон бэ?
Ачааны машины салбарын өнөөгийн бизнесийн орчин болон бизнесийг сайтар үнэлсний үндсэн дээр компани энэ зах зээлээс гарахаар шийдсэн Энэ нь мөн компанийн гаргасан шаардлагад нийцэж байна. Бизнесээ одоо байгаа нөхцөл байдалд нийцүүлэхийн тулд бүтцийн өөрчлөлт үргэлжилж байна.
Катерпиллар Камминс эзэмшдэг үү?
Катерпиллар нь Cummins-г эзэмшдэг ч Камминс Катерпилларыг үр дүнтэй "идсэн". Бразилд. Энд мэдээж тусдаа байдаг, гэхдээ энэ нь зөвхөн Америкийн худалдааны хуулийг дагаж мөрдөх зорилготой юм.
CAT 3116 сайн мотор мөн үү?
CAT 3116 нь нэг удаагийнхаар бүтээгдсэн Хэдийгээр 3116 нь CAT 3126, дараа нь CAT C7 нь илүү сайн загварууд байсан гэх мэт олон төрлийн далайн хэрэглээнд хэрэглэгдэж байсан.. Эцэст нь дүгнэхэд CAT 3116 бол аймшигтай хөдөлгүүр биш ч хамгийн шилдэг дизель хөдөлгүүрүүдийн жагсаалтын хамгийн доод хэсэгт багтаж байна.
Катерпиллар хөдөлгүүр үйлдвэрлэдэг хэвээрээ юу?
Катерпиллар олон жилийн турш арилжааны ачааны машины дизель хөдөлгүүр үйлдвэрлэж байсан ч 2010 онд бизнесээ орхисон. Тэдгээрийн үйлдвэрлэл өнөөдрийг хүртэл байсаар байна, гэхдээ тэдгээр нь замаас гадуурх янз бүрийн тоног төхөөрөмж, машинуудад зориулагдсан болно..
