Chevrolet V8-ийн дээд хавхлага ашигласан нь нэгэн зэрэг зарагдаж байсан Cadillac Type 51 хавтгай толгойтой V8 ба Oldsmobile Light Eight-тай давхцаж байгаа бол Chevrolet Series 490 болон Series FA нь дээд хавхлагыг ашигласан. дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр.
Сүүлийн хавтгай хөдөлгүүр хэзээ хийгдсэн бэ?
1953 онд Форд эцсийн хавтгай V-8-ийг хийсэн. Энэ нь 3.9 литрийн багтаамжтай, 110 морины хүчтэй байв. Инженерүүд илүү их хүч чадал хайж байсан тул Форд дээд хавхлагатай хөдөлгүүрийг ашиглахын тулд дизайныг орхисон.
Хэн хавтгай толгойтой V8-г бүтээсэн бэ?
1931 оны 12-р сард Америкийн их хямралын дунд Форд Мотор Компани дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрийнхээ үйлдвэрлэлийг зогсоож, шинэ хавтгай толгойтой V8 үйлдвэрлэж эхэлсэн. Хавтгай хөдөлгүүрийн (хажуугийн хавхлага) дээд хавхлагатай хөдөлгүүрээс давуу тал нь үйлдвэрлэлийн өртөг, энгийн байдал юм.
Та хавтгай толгойтой V8-аас хэр их морины хүч гаргаж чадах вэ?
Уралдааны морь биш хурдан хүлэг байх ёстой байсан. Гэсэн хэдий ч хавтгай толгой бол чадах жижиг хөдөлгүүр юм. Таван биш харин гурван гол холхивчтой байсан ч хавтгай толгой нь чиглэлээ хадгалсаар байна. Зарим чамин тохируулгатай бол энэ нь зөвхөн богино хугацаанд биш 700 морины хүчтэй үйлдвэрлэдэг болох нь мэдэгдэж байна.
Ford flathead V8 нь хэр морины хүчтэй вэ?
336.7 шоо инчийн багтаамжтай шинэ хөдөлгүүр нь 3.5 инчийн цооног, 4.38 инчийн цохилттой байв. Энэхүү хөдөлгүүр нь 145 морины хүчтэй, 225 фунт-фут эргүүлэх хүч гаргасан.
