Тиймээ даралттай, зорчигчийн бүхээгийнхтэй ижил даралттай, энэ нь далайн түвшнийхтэй адилгүй даралттай.
Ачааны тасалгаанууд даралттай юу?
Бараг бүх ачааны онгоцууд даралттай байдаг. Гэсэн хэдий ч ачааны хэсэг нь бараг тогтмол даралттай байдаг ч ихэнхдээ халаадаггүй. Зарим нисэх онгоцнууд тээвэрлэхэд зориулж халаадаг ачааны хэсгүүдийг зааж өгсөн байдаг. амьд амьтад.
Агаарын тээврийн компанийн ачаа тээшэнд даралт их байдаг уу?
Энэ нь физикийн хуулийг зөрчиж байна. Ачааны тавиур болон зорчигчийн бүхээгийн агаар ижил байна. … Эдгээр ачааны бүх агуулах нь дулаатай, цаг уурын хяналттай, даралттай ба тэдгээр нь бүр бага зэрэг бүдэг гэрэлтэй. Энэ нь бид бүхээгт суудаг шиг амьтанд ая тухтай аялах боломжийг олгоно.
Та онгоцны ачааны хэсэгт амьд үлдэж чадах уу?
Онгоцтой хүмүүс онгоцны доор амьд үлдэж чадах уу? Магадлал багатай. Дугуйны нуман хаалганд нуугдаж байгаа хүмүүс хөлдөж үхэх эрсдэлтэй, учир нь онгоц 35,000 фут өндөрт өргөхөд агаарын температур -54˚C хүртэл буурдаг. Гэхдээ энэ нь сонсогдохгүй зүйл биш юм.
Онгоцны ачаа тээшний хэсэгт хэр хүйтэн байна вэ?
Эдгээр температур нь Фаренгейтийн ачаа тээшний хэсэгт ойролцоогоор 45 градус буюу түүнээс дээш байна, бөөнөөр нь 65 градус байна. Ачааны хэсгүүдийн температур нь хэмжээ болон бусад инженерийн хүчин зүйлээс хамааран онгоцны төрлөөс хамаарч өөр өөр байх боловч бүх онгоцууд Боинг 767-той төстэй хяналттай температуртай байх болно.
