1802 оны 3-р сард Шотландын Уильям Симингтон өөрийн патентлагдсан уурын хөдөлгүүрийг сэлүүртэй завинд суулгаж, анхны албан ёсны чирэх завь болжээ.
Анхны чирэх завийг хэн бүтээсэн бэ?
1736 онд Английн Глостершир хотын Жонатан Халлс том хөлөг онгоцуудыг боомт руу оруулах, гаргах зорилгоор Ньюкомены уурын хөдөлгүүрээр ажилладаг завийг патентжуулжээ. Анхны үйлдвэрлэсэн чирэх завь нь Charlotte Dundas байсан бөгөөд ваттын хөдөлгүүр болон сэлүүрт хүрдээр ажилладаг бөгөөд Шотландын Форт ба Клайд сувагт ашигласан.
Чирэгч завь хэзээ зохион бүтээгдсэн бэ?
Төгсийг 1810-аад онд, усан онгоцонд уурын хүчийг амжилттай ашигласны дараахан зохион бүтээжээ. 1800-аад оны үед Хадсон гол, Чамплейн нуур дээр хуучирсан хажуугийн дугуй, сэнстэй чирэгч завь нь улам бүр өсөн нэмэгдэж буй усан онгоц, ялангуяа сувгийн завийг хөдөлгөхөд ашиглагддаг байв.
Чирэх завь яаж нэрээ авсан бэ?
Энэ үед чирэх завины хэрэгцээ мэдрэгдэж, том хөлөг онгоцуудыг нарийхан усаар жолоодоход нь туслах зорилгоор эдгээр хөлөг онгоцуудыг нэвтрүүлсэн. Үүнийг чирэгчийн тусламж гэж нэрлэдэг болсон тул завины нэр.
Чирэгч завь яагаад ус гаргадаг вэ?
Усан онгоцнууд голдуу усаа нулимдаг цусыг усгүй байлгахын тулд Усан дотор ус хуримтлагдаж, ус зайлуулах насос нь усыг автоматаар дахин шахдаг. Ихэнхдээ завьнууд усаа нулимж байх үед нь усан онгоцонд хуримтлагдсан усыг гадагшлуулдаг.
