Хэн экстрадозтой гүүрийг зохион бүтээсэн бэ?

Агуулгын хүснэгт:

Хэн экстрадозтой гүүрийг зохион бүтээсэн бэ?
Хэн экстрадозтой гүүрийг зохион бүтээсэн бэ?

Видео: Хэн экстрадозтой гүүрийг зохион бүтээсэн бэ?

Видео: Хэн экстрадозтой гүүрийг зохион бүтээсэн бэ?
Видео: Tanihgui Dugaar 1 2024, Аравдугаар сар
Anonim

Илүү тунгаар хэрэглэсэн концепцийн урьдал эх сурвалжууд нь Швейцарийн Гантер гүүр, Польшийн Рзухов дахь гүүрнүүд бөгөөд хоёулаа 1980 онд баригдсан. Гэсэн хэдий ч Жак Мативат нь тунг хэтрүүлсэн нэр томьёог зохион бүтээгч гэдгээрээ алдартай. болон түүний дизайны үзэл баримтлалыг 1988 онд хэвлэн нийтэлсэн [2].

Яагаад Экстрадозын гүүр байдаг вэ?

Эндэслэсэн гүүр нь урьдчилан хүчитгэсэн хайрцаг дам нуруу гүүр болон тросс гүүрний үндсэн элементүүдийг хослуулсан байгууламжийг ашигладаг … Энэ хоёрын барилгын ажлын олон зардлыг гаргахын зэрэгцээ кабель болон дам нуруутай гүүрний төрөл, нэмэлт тунгаар хийгдсэн гүүр нь энэ торгуулийн ихэнх хэсгийг нөхөхийн тулд материалын хэмнэлт гаргах боломжтой.

Тоос гүүрийг хэзээ зохион бүтээсэн бэ?

Кабелийн гүүрийг 16-р зууны сүүлээр зохион бүтээж, барьж байсан бөгөөд 19-р зууны сүүлчээр уг хэлбэр нь өргөн хэрэглэгдэж байсан. Бруклины гүүр зэрэг эртний жишээнүүд нь ихэвчлэн тросс болон дүүжлүүрийн загваруудыг хослуулсан байдаг.

Кабелийн гүүр хаанаас үүссэн бэ?

Германы хоёр дизайнер Дишингер, Ф. Леонхардт нар бие даан ажиллаж байхдаа Шведийн Стромсунд (1955) хотуудад 183 метрийн урттай, Германы Дюссельдорф хотод анхны тросс гүүрийг барьжээ. (1957) 260 метр урттай. Энэ төрлийн гүүр нь гоо зүйн үзэмж сайтай, хэмнэлттэй, барихад хялбар гэж тооцогддог.

АНУ-ын хамгийн урт төмөр гүүр юу вэ?

1583 фут урттай, Жон Жеймс Аудубоны гүүр нь АНУ-ын хамгийн урт гүүр юм.

Зөвлөмж болгож буй: