Үхсэн гэрэл ажиллагаанаас амьд үлдсэн хоёр усан онгоц нь өнөөдөр музейн хөлөг онгоцууд юм. … Дайны төгсгөлд баригдаж, бууж өгөөгүй тэр амьд үлдэж Чикаго дахь Шинжлэх ухаан, үйлдвэрлэлийн музейн дайны дурсгалд болжээ. U-995 онгоцыг 1948 оны 10-р сард Британи Норвеги руу шилжүүлж, Норвегийн Каура болжээ.
Амьд үлдсэн усан онгоц байгаа юу?
Дэлхийн болон 2-р дайны үед тархсан хэдий ч өнөөдрийн байдлаар ердөө дөрөвхөн усан онгоц байдаг. Музейн хөлөг онгоц болгон хадгалагдаж байгаа эдгээр "далайн доорх завь" нь Атлантын далай дахь тулалдааны сүүлчийн дурсамж болон эдгээр "төмөр авс"-д амиа алдсан олон мянган эрчүүдийн дурсамж юм.
У-завь амьд үлдсэн хүмүүсийг сонгосон уу?
Бүтэн дайны туршид усан онгоц зориудаар пулемёт буудаж амьд үлдсэн цорын ганц тохиолдол батлагдсан. Усан онгоц эсвэл аврах завинд хүмүүсийг буудах нь хэзээ ч усан онгоцны үйлчилгээний бодлого байгаагүй.
Дайнаас амьд үлдсэн усан онгоцны ахмад бий юу?
Зөвхөн таван хүн - Инженерийн офицер Креч болон бууны багийн гурван хүн - амьд үлджээ. Креч дайны дараа хүртэл холбоотны олзлолд байсан. Харалд Гельхаус (1915–1997) U-143 болон U-107 онгоцуудыг командлаж, 1941 оны 3-р сараас 1943 оны 6-р сарын хооронд арван эргүүл хийж, нийт 100, 373 тонн жинтэй 19 хөлөг онгоцыг живүүлэв.
АНУ дэлхийн 2-р дайны үед усан онгоцтой байсан уу?
Хоёр дайны үеийн усан завины кампанит ажлын гол зорилго нь Канад болон Британийн эзэнт гүрний бусад хэсгээс, мөн Нэгдсэн Улсаас улсаас хангамж авчрах худалдаачдын цуваа байв. Их Британи болон (Дэлхийн 2-р дайны үед) Газар дундын тэнгис дэх Зөвлөлт Холбоот Улсын нутаг дэвсгэрт.
