Logo mn.boatexistence.com

Хоёр болон гурван далавчтай онгоцны давуу тал юу байсан бэ?

Агуулгын хүснэгт:

Хоёр болон гурван далавчтай онгоцны давуу тал юу байсан бэ?
Хоёр болон гурван далавчтай онгоцны давуу тал юу байсан бэ?

Видео: Хоёр болон гурван далавчтай онгоцны давуу тал юу байсан бэ?

Видео: Хоёр болон гурван далавчтай онгоцны давуу тал юу байсан бэ?
Видео: Портал 3 кандай болот 2024, May
Anonim

Хоёр болон гурвалсан онгоцыг ашиглах гол шалтгаан нь тэдгээр нь ашигласан агаарын хавтангийн төрөлд шаардлагатай бат бөх чанарыг хангадаг байсан Өндөр бат бэх материалууд олдох тусам энэ нь чухал болсон. бага ба хоёр онгоц (болон гурван талт) загварын аэродинамикийн сул тал гарч ирэв.

Хос онгоц ямар давуу талтай вэ?

Сайжруулсан бүтцийн техник, илүү сайн материал, илүү өндөр хурд нь 1930-аад оны сүүлч гэхэд ихэнх зорилгод зориулж хос онгоцны тохиргоог хуучирсан. Хоёр онгоц нь ердийн консольтой моноплан загвараас хэд хэдэн давуу талтай байдаг: далавчны илүү хөнгөн бүтэцтэй, далавчны ачаалал багатай, тухайн далавчны талбайд бага зайтай байдаг.

Яагаад би болон гурван далавчтай болсон бэ?

Яагаад хоёр болон гурван далавчтай загваруудыг нэвтрүүлсэн бэ? Байлдааны үед маневрлах чадварыг нэмэгдүүлэх.

Хоёр онгоцны сул тал юу вэ?

Хоёр онгоцны нэг сул тал нь утас болон тулгуурын нэмэлт чирч, хоёр далавчны хоорондох хөндлөнгийн чирэгдэлтэй холбоотой бөгөөд үүний үр дүнд хөлөг онгоцны аялал болон дээд хурд багасдаг. өгөгдсөн хөдөлгүүрийн хүч. Өөр нэг сул тал бол өргөх ба чирэх харьцаа муу бөгөөд гулсалтын өнцөг мууддаг.

Хуучин онгоцнууд яагаад хоёр далавчтай байсан бэ?

Хоёр онгоц нь хөнгөн атлаа бат бөх бүтцийг бий болгох нисэх онгоцны анхны загвар байсан Шинэ материал, хийц нь илүү бат бөх бөгөөд нэг далавчтай байх боломжтой. … Хоёр далавчаа давхарлан байрлуулсан нь далавчнуудын талбайн хэмжээнээс хоёр дахин их байсан тул далавчаа богиносгох боломжийг олгосон.

Зөвлөмж болгож буй: